Dónde montar las piezas de Desguace.

La compra de recambio de Desguace nos permite un gran ahorro frente a los recambios originales o compatibles. desguaces-olivares-20Los talleres no deberían poner problemas para la instalación o sustitución de un una pieza adquirida por el cliente en el desguace directamente por el cliente o propietario, siempre y cuando este aporte la factura o ticket de compra en un Desguace Homologado como CAT, pero no siempre o no todos son receptivos a montar las piezas o recambios que le llevan los clientes.

En Desguaces Olivares conocemos la dificultad que puede suponer para algunos clientes el encontrar un taller dónde puedan solicitar la sustitución o instalación de una pieza comprada en nuestro desguace, sobretodo cuando no se es cliente de un taller en concreto. Por ello, hemos puesto a disposición de todos, un taller concertado en nuestras mismas instalaciones, en el que podrán montarle cualquier pieza adquirida en nuestra tienda, le asesoraran y le diagnosticaran cualquier avería que pueda tener.

Mecanico taller

Animamos a nuestros clientes a que aprovechen las ventajas del taller concertado, como descuentos en mano de obra, garantía del recambio y montaje, citas y montajes express.

Para más información, presupuestos o citas puede contactar con el taller en el teléfono 697-587-995.

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Por qué los coches nuevos ya no llevan rueda de repuesto.

La rueda de repuesto completa, igual que las otras cuatro, es la única solución que permite seguir circulando sin restricciones tras sufrir un pinchazo. Pero, a pesar de la evidencia, está desapareciendo de los coches. Los fabricantes, tanto de automóviles como de neumáticos, argumentan que los pinchazos han caído hasta cifras increíbles, uno cada 10 años, casi la vida útil del vehículo, y que existen soluciones alternativas más compactas, ligeras y económicas. Pero conductores y clubes del automóvil tienden a discrepar, porque todas las opciones presentan inconvenientes importantes que no siempre compensan las ventajas.

pinchazo

Desde el RACE piensan que la mejor alternativa es la rueda de repuesto igual a la pinchada, es decir, la de toda la vida, porque es la única que nos permite terminar el viaje con todas las garantías. Y es que las opciones que se ofrecen, como los kits para reparar pinchazos, los neumáticos reforzados y la rueda de emergencia, entre otras, tienen sus pegas si se sufre un incidente: o exigen circular después a una velocidad más reducida (80 km/h como máximo), o no pueden recorrer más de una determinada distancia (80 kilómetros suele ser lo más habitual).

MENOS PESO, MÁS ESPACIO

Las ruedas de los coches (neumático y llanta) son cada vez más grandes, y también es cierto que integrar una quinta rueda resulta cada vez más difícil y provoca un aumento de peso y pérdida de capacidad de carga considerables.

La rueda de recambio puede pesar de 20 a 40 kilos (según su tamaño) y se dan casos de marcas que, al suprimirla, han logrado bajar uno o dos gramos sus emisiones de CO2. Y así, su modelo quedaba dentro del límite de 120 g/km y no tenía que pagar impuesto de matriculación, un aspecto que ahorra dinero al comprador. En el escalón impositivo anterior, que va de los 120 a los 160 gramos, se paga un 4,75% del precio del automóvil.

El maletero, por su parte, puede ganar hasta 80 litros al eliminar la quinta rueda, el gato y las estructuras de espuma que suelen rodear el neumático y la llanta de recambio. Entrará más equipaje, o componentes mecánicos adicionales, como los tanques de gas (en los modelos de GLP o GNC, gas liquado y natural, respectivamente) y los diésel modernos, que integran depósitos extra con una solución acuosa de urea (AdBlue) para reducir al mínimo los óxidos de nitrógeno (NOx).

El ahorro de costes, en cambio, suele omitirse de las comunicaciones. Y no es despreciable, porque una rueda de recambio de emergencia tiene un precio en la calle de entre 80 y 120 euros. Al trasladar la cifra a una rueda completa, igual que las otras cuatro, el coste podría subir otro 50%, engordando todavía más la reducción de costes final.

Los coches de última generación incluyen cada vez más equipamientos y tecnologías, desde pantallas táctiles y acceso a Internet hasta sistemas de seguridad, pero también han perdido elementos habituales en modelos más veteranos, como los indicadores de temperatura del agua en la instrumentación, los asideros del techo para los ocupantes y la regulación en altura de los cinturones de seguridad,por ejemplo, que se están sumando a la rueda de repuesto.

Las estadísticas españolas contradicen a las de los fabricantes. Al menos las del RACE, que en su Barómetro de Averías de 2017 refleja que de las 900.000 asistencias prestadas en carretera en territorio nacional, casi 80.000, en torno al 9%, tuvieron su origen en incidencias con los neumáticos. Y además la cifra crece, porque es un 5,6% superior a la de 2016.

Si el percance se produce en una ciudad grande, la cobertura de los seguros o la disponibilidad de repuestos en talleres  debería permitir solucionar la incidencia con relativa facilidad y, de media, en una o dos horas. Sin embargo, si se pincha en carretera, la situación podría ser más complicada y, por sus limitaciones de velocidad o distancia, las alternativas a la rueda de repuesto tradicional no terminan de resultar del todo satisfactorias, al igual que el tiempo de respuesta de las asistencias. Y si el modelo equipa además neumáticos muy grandes (SUV, deportivos, berlinas potentes) o de medida poco habitual, como sucede en algunos modelos eléctricos, el repuesto podría tardar días en llegar.

Se dan casos, también cada vez más habituales, en los que el diseño del piso del maletero es plano, y no recoge ya un hueco para ningún tipo de rueda, ya sea completa o de emergencia. Y otros en los que el hueco es pequeño (está dirigido a la de emergencia) y, al tratar de meter la rueda pinchada, más grande, no cabe.

Los neumáticos de los coches, aparte de ser cada vez mayores,tienden a tener también menos flanco o altura del lateral. Y esta característica los hace más vulnerables con los bordillos de las aceras: se pueden pinchar incluso en una maniobra de aparcamiento. Por tanto, conviene extremar las precauciones, al igual que cuando se transita cerca de zonas de obras o cuando llueve, porque el agua provoca un efecto lubricante y un clavo, por ejemplo, podría penetrar en el caucho con mayor facilidad que con tiempo seco.

Desde el pasado 2014, la Unión Europea obliga a que todos los automóviles nuevos que vayan a comercializarse en territorio comunitario incluyan de serie sensor de presión de ruedas (suele denominarse TMPS), que alerta al conductor cuando uno o varios neumáticos registran pérdidas de aire. Y en su mayoría, las normativas de cada país también señalan la obligación de llevar algún tipo de solución para reparar pinchazos, aunque vale con la opción más simple y menos efectiva, los kits de reparación.

La respuesta a la problemática de los pinchazos podría estar en la innovación tecnológica. Y es que los fabricantes de neumáticos ensayan prototipos de ruedas sin aire y compuestos especiales con propiedades casi mágicas, como gomas que pueden cambiar de forma y, entre otras cosas, cerrar el orificio que haya causado el pinchazo. El futuro proveerá.

LAS ALTERNATIVAS A LA QUINTA RUEDA

KIT REPARAPINCHAZOS // Una espuma para taponar agujeros
Es la solución más extendida, pero también la menos eficaz. Los kits de reparación de pinchazos constan de una espuma que sirve para taponar el agujero de la cubierta y un compresor (se conecta a las tomas de 12 voltios) para volver a inflar el neumático. En algunos modelos la espuma viene dentro del compresor.

Esta opción libera mucho espacio en el maletero y sale económica (desde unos 35 euros). Aunque también tiene sus pegas, porque el arreglo es temporal y, tras el trayecto, la rueda deberá ser sustituida o reparada después en un taller especializado. Además, la espuma solo puede sellar orificios pequeños (cinco o seis milímetros como máximo) en la banda de rodadura. Si el daño es mayor o afecta al lateral del neumático, no sirve.

NEUMÁTICOS REFORZADOS // Pueden rodar sin aire durante 80 kilómetros
La tecnología de los vehículos blindados aplicada a los coches de calle. Estas ruedas permiten seguir circulando con uno o varios neumáticos pinchados durante 80 kilómetros a un máximo de 80 km/h, aunque algunos modelos amplían la distancia hasta 150. Y permiten prescindir de cualquier repuesto. La clave está en su estructura reforzada: la goma no se sale de la llanta porque los flancos tienen un anclaje especial y en el interior hay un bloque de goma que es el que soporta el peso del coche cuando se pierde al aire. Pero después hay que reemplazar la cubierta y puede resultar difícil encontrar recambio. Asimismo, son en torno a un 20% más caras y tampoco se puede montar una goma normal, porque la llanta es específica.

RUEDA DE EMERGENCIA // Más pequeña, pero sin limitación de distancia
La hermana pequeña de la rueda de recambio tradicional. Funciona igual y exige montaje, aunque una vez instalada no presenta limitaciones de distancia. Por su diseño más estrecho y cuestiones de seguridad, eso sí, la velocidad máxima de circulación se limita a 80 km/h. Resta poco espacio de carga y tiene un precio medio de unos 80 euros, aunque también presenta sus contras, porque no siempre tiene la misma altura que las ruedas originales y puede suceder que al montarla el coche circule ligeramente inclinado. Aun así, resulta más recomendable que los dos sistemas anteriores, porque no requiere revisión posterior y permitirá llegar al destino.

CUBIERTAS AUTOSELLANTES // El pinchazo se repara solo sin tener que detenerse
Los neumáticos integran una espuma como la de los kits que, en caso de pinchazo, se esparce automáticamente para taponar el orificio. El conductor no tiene que detener el vehículo, ni probablemente note nada. Los aspectos mejorables son los mismos que en los kits: la espuma sella daños pequeños en la banda de rodadura, pero no de mayor tamaño ni en el lateral, y el neumático requiere revisión posterior en un taller, aunque se puede seguir el camino. En el peor de los supuestos, que haya que cambiarlo y que no se encuentre repuesto, se podría poner cualquier cubierta, porque el anclaje a la llanta es normal. Hay modelos que incluyen una rueda de recambio con las mismas características.

Prepara tu coche para el frío

Es tiempo de bajas temperaturas y carreteras heladas. Diciembre es un mes de largos desplazamientos en coche (Puente de la Inmaculada y Navidades). Os dejamos unos  consejos para que vuestros viajes.

Acondicionar el vehículo para el frío y el mal tiempo:

  • Anticongelante: Imprescindible para la protección del circuito de refrigeración. El más aconsejable es el que tenga el rango UNE más alto. Es recomendable cambiarlo cada dos años o 40.000 kilómetros.
  • Neumáticos.: Revisa la presión y el dibujo (en invierno no debería ser menor a 3 mm) y no olvides llevar cadenas si vas a pasar por puntos de montaña o con aviso de nevada.
  • Batería: Comprueba el nivel de carga y limpia los bornes untando grasa especial para evitar que se forme sulfato sobre ellos.
  • Botiquín: En una situación de emergencia, un botiquín te puede salvar la vida. Asegúrate de llevar gasas, alcohol, esparadrapo.
  • Pinzas de batería: El frío suele descargar la batería así que ten cuidado. La temperatura óptima de funcionamiento de las pinzas es de 25 grados.
  • Limpiaparabrisas: Es recomendable rellenar con lavaparabrisas el depósito.
  • Cables y bujisas: En invierno es imprescindible realizar una revisión a fondo de la mecánica del coche. Comprueba el estado de las bujías.
  • Calefacción: En caso de accidente en la nieve, el fallo de la calefacción puede acarrear consecuencias desastrosas. Revisa su buen funcionamiento, además del de las lunas térmicas, el alternador y la correa del circuito eléctrico.

Consejos para el trayecto

Prepara el viajeRepasa todos los objetos que debes llevar en tu coche: chaleco, triángulos, juego de luces de repuesto, una rueda de emergencia y una linterna. Asegúrate de llevar una correcta ropa de abrigo y la batería del móvil cargada.

Para una correcta conducción

Asegúrate del estado de las carreteras accediendo a las webs de la DGT o el RACC. Si por causas de fuerza mayor te ves atrapado en la nieve, Protección Civil recomienda permanecer en el interior del vehículo con el motor encendido y la calefacción puesta. Comprueba que la salida del tubo de escape funciona correctamente y sintoniza la radio para estar informado de la situación meteorológica.

En trayecto

Si no es imprescindible, evita los adelantamientos. Sigue las huellas dejadas por otros vehículos para reconocer con mayor facilidad el terreno, además, en el caso de pavimento helado, aumenta la distancia de seguridad y cuesta abajo reduce una marcha antes de lo habitual para controlar mejor la velocidad.

Ver y que te vean

Limpiar concienzudamente cristales y faros y retirar el hielo del parabrisas. Recuerda que con lluvia intensa o nevada, es obligatorio el uso de las luces antiniebla.

Buen viaje!!!

¿Cómo cambiar la rueda del coche?

 

Informacion de http://blog.qualitasauto.com

Sorteo Cesta de Navidad 100% ANDALUZA.

Desguaces Olivares sortea una cesta de Navidad de productos 100% Andaluces, entre todos los clientes que realicen una compra en sus instalaciones y publiquen una opinión o reseña en Google y/o en Facebook. 

Cesta Navidad

A cada cliente que publique una reseña y haya realizado una compra en las instalaciones de la tienda, hasta el próximo 19 de diciembre, se le entregará una papeleta con un nº de 4 cifras. El ganador será el poseedor de la papeleta cuyo numero coincida con las 4 últimas cifras del sorteo de la ONCE del dia 20 de diciembre de 2017.

La cesta será entregada al ganador en las instalaciones de Desguaces Olivares y se publicará la foto de dicha entrega en las redes sociales de la empresa.

Los productos incluidos en la cesta son los siguientes:

ACEITE DE OLIVA VIRGEN EXTRA 1881 (LATA 5 LT)
SALCHICHON IBERICO BELLOTA JABUGO
PATE DE PERDIZ CASA DELICADO LA CAROLINA 150 GRS.
PALETA IBERICA DE CEBO UNION DE JABUGO 5.3-5.5K
LICOR DE GUINDAS EL CLAVEL CAZALLA
LOMO DE ATUN EN MANTECA IBERICA. HERPAC
MERMELADA DE VINO PEDRO XIMENEZ
ACEITUNAS PARTIDAS DE LA PLAZA – BOTES : 1 BOTE
PATE DE PERDIZ LA REAL CAROLINA 150 GRS.
QUESO DE CABRA EN ACEITE TARRO SIERRA DE ZUHEROS
MIEL MULTIFLORAL (Miel Flores-Sierra) 500 GR
VIOLINES LA LUISIANA CASTILLA PACK 4 – Formato Picos : pack 4 Bolsas de Violines
VINO DULCE DUQUE DE CARMONA ORANGE
TORTA DE ACEITE DE GIRASOL SAN MARTIN DE PORRES 2 PAQUETES
PATE DE PERDIZ CASA DELICADO

Suerte a tod@s los participantes!!!

Oferta trabajo automoción.

En Desguaces Olivares buscamos personal para la venta de recambio.

Las cualidades que debe cumplir el candidato son las siguientes:

  • Conocimiento de mecánica y/o automoción.
  • Manejo informático básico (Google, Excel, Outlook).
  • Destreza en el uso y manejo de herramientas y desmontaje.
  • Capacidad de atención al cliente y venta.

Los candidatos interesados deben enviar CV a info@desguacesolivares.es para poder valorar sus capacidades, una vez se realice la preselección se concertaran las entrevistas personales.

Atrévete a diseñar el logo del 20 ANIVERSARIO de Desguaces Olivares

  • Diseña el logo de Desguaces Olivares.

  • Publicalo con el hastag #DesguacesOlivaresLogo.

  • Podrás conseguir un avisador radar y controles de tráfico.DOSL 20th

Desguaces Olivares cumplirá 2 décadas en el 2018, por lo que, mientras trabaja en el calendario del #20Aniversario que estará lleno de sorpresas y regalos, han convocado el primer Concurso de diseño #20Aniversario #DesguacesOlivaresLogo.

Para participar tan solo tienes que publicar el diseño de tu logo con el hashtag #DesguacesOlivaresLogo en Facebook, Twitter o Instagram.

Cada semana, revisaremos las propuestas enviadas a través de las redes sociales y elegiremos algunos de ellos que pasarán a una final donde todos los fans podrán votar por su favorito. Es un concurso no vinculante, pero susceptible de ser usado en las promociones de #DesguacesOliavares. El premio al logo ganador consistirá en un avisador de radar y controles de tráfico.

El ganador, tendrá que entregar un archivo en cualquier formato de edición gráfica vectorial con una resolución mínima de 300 ppp
Se valorará que sea una propuesta:
a) Original e inédita respetando los colores de nuestra marca.
b) Su solidez gráfica.
c) Identificación con #DesguacesOlivares y sus valores.
d) Qué sea sencillo, visual, escalable y adaptable a múltiples formatos tales como páginas web, iconos audiovisuales, y de navegación.

​¡Suerte a todos! El plazo expira el 20 de diciembre de 2017 a las 00.00.

Pronto se publicaran las bases en las distintas redes sociales.